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凤凰彩票网站北汽新能源第一股开盘累计下跌2
作者: admin 来源: 未知 发布时间:2018-10-10 20:44

  9月27日早晨消息,成立9年,规划超过4年,北汽新能源借壳上市的ST前锋(现已更名为北汽蓝谷),今日正式在上交所上市。

  北汽新能源是国内第一家在A股上市的新能源整车企业,它的上市标志着国内新能源车第一股诞生。但是,自9点30开盘至10点30,北汽新能源股价一路下泄,发生两次临时停牌,截止10点30,北汽新能源上市股价即累计下跌23.56%。北汽新能源为什么被资本看空,为什么没有任何机构愿意接受呢?

  此次北汽新能源上市并未采取传统流程,而是借壳,因此并未有招股说明书公布。车东西从壳公司S蓝谷此前的公告中获知,北汽新能源在借壳上市过程中拟融资不超过20亿元。北汽新能源以7.61亿股股本、288亿估值注入壳资源后,进行借壳上市。

  然而,今日北汽新能源借壳上市开盘后半小时内,股价即刻下跌1.86元,跌至13.19元,以12.36%的跌幅跳水开场,被临时停牌,北汽新能源总市值报442亿元。随后恢复交易后再度暴跌,累计下跌23.59%,再次临时停牌。

  新能源汽车业务的扩张,各大车企对资金的需求确实在增大。如占据2017年度新能源汽车销量排行榜榜首的比亚迪(002594.SZ),早在2016年时,就已通过定增的方式,募资143.69亿元,并计划将其中110亿元投向新能源汽车研发及直接相关的动力电池项目。此外,其还不断通过在银行间市场和证券交易所发行债券的方式,持续为公司“输血”。

  即便如此,凤凰彩票网站比亚迪仍在资金面上显得吃力。财务数据显示,截至2018年6月30日,比亚迪的借款余额为689.18亿元,半年间累计新增124.07亿元,占2017年末经审计净资产比例22.56%,触及深交所规定的20%的信披要求。

  2017年新能源汽车销量挤进前十的其它车企中,上汽集团(600104.SH)2017年初定增募资148.54亿元,其中72亿元投向新能源汽车相关项目;众泰汽车(000980.SZ)2017年“借壳”上市时,配套募资近20亿元,计划全部投入新能源汽车开发项目;江淮汽车(600418.SH)2016年定增募资44.97亿元,计划投入40亿元到新能源汽车相关项目。

  近年来补贴政策的调整,给本就“烧钱”的新能源汽车行业,带来了更多压力。如财政部、科技部、工信部、发改委等4部委在2015年下发的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》明确提出,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

  2016年末,上述四部委联合发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定,非个人用户购买的新能源汽车,需累计行驶里程须达到3万公里才能申请补贴,拨付方式改为次年申报清算,一年一次。对新能源汽车企业来说,这意味着将有部分资金回笼速度放缓。

  北汽新能源的产品结构极度依赖A00微型纯电动车,而两位对标对手甚至暂时忽略了这个技术门槛低、利润率低的细分市场

  北汽新能源依靠纯电动车单条腿走路,比亚迪和上汽则是纯电和插电双条腿一起发展

  北汽新能源的单车零售均价(扣除补贴后,体现市场上由消费者认可的真实交易价值)仅仅只有BYD和上汽的三分之一左右

  政府补贴依赖度相当高,占到了营收的35-40%左右,大幅高于比亚迪和上汽

  与国内最早布局新能源汽车业务的细分市场领先者比亚迪相比,北汽新能源在全国三大核心市场的表现很不均衡,严重依靠北京的主场优势。凤凰彩票分析

  而在北汽新能源的保留曲目——A00细分市场,仔细剖析在市场上热卖的原因,恐怕并非出于产品竞争力的优势,而是更猛烈的价格战。

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